Tata Altroz Racing: भारतीय बाजार में फिर से दमदार एंट्री, अपने एडवांस लेवल फीचर्स और बेस्ट कीमत में !

Tata Altroz Racing संस्करण: टाटा मोटर्स बहुत जल्द अपनी प्रीमियम हैचबैक श्रृंखला में अपनी टाटा अल्ट्रोज को एक नए संस्करण के साथ भारतीय बाजार में पेश करने जा रहा है। टाटा मोटर्स ने अपनी पहली कार को 2023 ऑटो एक्सपो में दिखाया, जहां उन्होंने कई बेहतरीन गाड़ी भी दिखाई, जो जल्द ही भारतीय बाजार में लॉन्च की जाएगी।

टाटा मोटर्स ने हाल ही में भारतीय बाजार में अपडेटेड 2023 अल्ट्रोज को ट्विन सिलेंडर तकनीकी के साथ पेश किया है, जो बूट स्पेस के साथ क्षेत्र में पहली सीएनजी कार है।

टाटा अल्ट्रोज रेसिंग एडिशन में कई डिजाइंस परिवर्तन होने वाले हैं, साथ ही नई फीचर्स और तकनीकी भी देखने को मिलेगी। साथ ही, कम्पनी अपने पावरट्रेन व्हीकल को बदलने वाली है।

Tata Altroz Racing संस्करण का डिजाइन

टाटा अल्ट्रोज रेसिंग एडिशन में कई कॉस्मेटिक बदलाव देखने को मिलेंगे, जिसमें हुड पर एक तीखी रेखा और संशोधित फ्रेंड प्रोफाइल शामिल हैं। उसमें ट्विन व्हाइट रेसिंग, ब्लैक आउट रूफ और बोनट के ऊपर फ्रंट फेंडर पर रेसिंग एडिशन की बैच होगी। जबकि शार्क फिन एंटीना के साथ पीछे की तरफ भी इसे अधिक स्पष्ट रियर वाइपर मिलेगा।

साथ ही, रेसर एडिशन में पूर्ण ब्लैक एलिमेंट्स का प्रयोग होता है, जबकि पहले सामने की ओर क्रोम एलिमेंट का प्रयोग किया जाता था। साथ ही, कंपनी ने अपने हैडलाइट्स को ब्लैकआउट किया है। साथ ही, एलॉय व्हील्स का डिजाइन वर्तमान अल्ट्रोज के समान है, हालांकि कंपनी ने अब इसे ब्लैक फिनिश दिया है। डिजाइन वर्तमान टाटा अल्ट्रोज की तरह है।

Tata Altroz Racing संस्करण का केबिन

हम इन सब के अलावा केबिन में कुछ छोटे बदलाव देखेंगे। रेसिंग एडिशन में नई लेदर सीट्स और पूरी तरह से ब्लैक थीम है। साथ ही, वर्तमान मॉडल की तरह केंद्रीय कंसोल का लेआउट और डिजाइन जारी रहेगा। हालाँकि, कंपनी ने पहले से ही नई सुविधाओं को प्रस्तुत किया है। अल्ट्रोज रेसर एडिशन में लाल कंट्रास्ट सिलाई और लाल और सफेद धारियां हैं। –

Tata Altroz Racing edition के विशेषताएं

मुख्य रूप से परिवर्तन इसकी सुविधाओं में दिखाई देता है, जहां कंपनी अब इसे एक नए सॉफ्टवेयर के साथ एक नई 10.25 इंच टच स्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम के साथ चलाती है, जो मानक रूप से 7.5 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ चलाता है। अब इसमें वॉइस असिस्टेंट सिंगल पेन सनरूफ, ड्यूल जॉन क्लाइमेट कंट्रोल, हाइट एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, आगे की तरफ हवादार सीट, वायरलेस चार्जिंग, एयर प्यूरीफायर, पीछे की यात्रियों के लिए एसी वेंट, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और क्रूज कंट्रोल भी हैं।

Tata Altroz Racing संस्करण की सुरक्षा व्यवस्था

टाटा अल्ट्रोज भारत में सबसे सुरक्षित प्रीमियम हैचबैक है। 6 सुरक्षा सुविधाओं में शामिल हैं: एयरबैग, ABS के साथ EBD, रियल पार्किंग कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और आइसोफिक्स्ड चाइल्ड सीट एंकर।

Tata Altroz Racing संस्करण के इंजन की स्पेसिफिकेशन

ईटर्बो पेट्रोल इंजन इसका मुख्य बदलाव होगा। 1.2 लीटर का तीन सिलेंडर टर्बोचार्ड इंजन 120 बीएचपी और 170 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। यह इंजन विकल्प हुंडई i20 एन लाइन से अधिक पावर उत्पादित करता है। इसके अलावा, यह हैचबैक श्रृंखला में सबसे शक्तिशाली और सुंदर हैचबैक बन जाता है। इसके अलावा, इसमें पांच स्पीड मैन्युअल गियर बॉक्स की जगह सिक्स स्पीड मैन्युअल गियर बॉक्स होगा।

इसकी सिक्स स्पीड डुएल क्लच ऑटोमेटिक गियर बॉक्स की उपस्थिति की अभी तक पुष्टि नहीं हुई है।

Tata Altroz Racing edition की कीमत और शुरू होने का समय

टाटा मोटर्स ने अभी तक टाटा अल्ट्रोज रेसर एडिशन की लॉन्च डेट नहीं दी है। हालाँकि, उम्मीद है कि इसे 2024 में लॉन्च किया जाएगा। हालाँकि, इसकी कीमत वर्तमान मॉडल की कीमत से अधिक होगी।

Tata Altroz Racing edition rival

अल्ट्रोज रेसर एडिशन लॉन्च होने के बाद हुंडई i20 ऑनलाइन से सीधे मुकाबला करेगा। जबकि इसके नॉर्मल संस्करण का मुकाबला भारतीय बाजार में मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा से है।

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